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FJYC-T系列是融合德國、美國、日本 柴油機(jī)技術(shù),并針對發(fā)電使用要求專門開發(fā)的新一代動力,是各類發(fā)電機(jī)組理想的配套動力。250~300kW船用發(fā)電機(jī)組的理想動力。
可靠耐用:
1.在產(chǎn)品開發(fā)上,玉柴YC6T遵循苛刻的機(jī)械開發(fā)驗證規(guī)范,累計20000小時耐久性臺架試驗;
2.氣缸蓋采用一缸一蓋結(jié)構(gòu),方便維修;缸蓋螺栓均布,受力均勻;
3.配氣系統(tǒng),高位凸輪軸布置,短而粗推桿,滾輪挺柱,高可靠性;
4.從鑄造到裝配的 設(shè)備和質(zhì)量控制手段,保證品質(zhì)更高。
省油省錢:
1.四氣門技術(shù),大幅度增加進(jìn)、排氣流通面積,噴油器中置,霧化更均勻,燃燒更充分;
2.P泵、P嘴,噴射壓力更高,工作能力更強(qiáng),噴油器與燃燒室匹配更合理,混合均勻,燃油霧化質(zhì)量 ;
3.大幅度降低機(jī)械損失15%以上,泵氣損失更小,消耗減少;
4.與同功率發(fā)動機(jī)相比,燃油耗降低10-15%。
安全舒適:
1.四氣門技術(shù),有效降低發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣噪聲;
2.后置齒輪室及 的點線嚙合齒輪技術(shù),傳動系機(jī)械噪聲更小。
型號 | 6T550-D | 6T600-D | 6T660-D | 6TD780-D | 6TD840-D |
型式 | 立式、直列、直噴、水冷、四沖程 | ||||
進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 | ||||
氣缸數(shù)-缸徑×行程(mm) | 6-145×165 | 6-152×180
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活塞排量(L) | 16.35 | 19.59 | |||
壓縮比 | 15.5:1 | 14:01 | |||
持續(xù)功率/轉(zhuǎn)速(kW(Ps)/r/min) | 368/500/1500 | 401/545/1500 | 441/600/1500 | 520/709/1500 | 560/764/1500 |
超負(fù)荷功率/轉(zhuǎn)速(kW(Ps)/r/min) | 405/550/1500 | 441/600/1500 | 485/660/1500 | 572/780/1500 | 616/840/1500 |
最低燃油消耗率(g/kW?h) | ≤195 | ≤195 | |||
機(jī)油消耗率(g/kW?h) | ≤0.5 | ||||
機(jī)油容量(L) | 52 | ||||
最低工作穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(r/min) | ≤805 | ||||
曲軸旋轉(zhuǎn)方向(面向功率輸出端) | 逆時針 | ||||
起動方式 | 電起動 | ||||
凈質(zhì)量(kg) | 1980 | 2200 | |||
外形尺寸(長×寬×高)(mm) | 1836×1060×1600 | 1986×1160×1696 |
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